神舟十二號載人飛船發(fā)射升空，6月17日這件事情吸引了全國甚至是全世界人的關注，這將又是中國航天發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，伊頓教育網(wǎng)小編為大家整理了關于“神舟十二號載人飛船”的作文素材和相關時評，大家可以參考學習一下，尤其是中學生們，難免在考試中會遇到航天類的作文閱讀材料和作文主題，希望對大家有用!

　　人物篇

　　飛出中國龍的軌跡——聶海勝

　　他，承載著兒時的夢想，穿上了軍裝，飛上了藍天。遭遇過驚心動魄的生死考驗，經受過生理與心理極限的挑戰(zhàn)，有過忠孝不能兩全的愧疚遺憾，但在追夢的路上從未停止過攀登的腳步。

　　當他和戰(zhàn)友乘坐飛船進入茫茫蒼穹，在從未有過的高度凝望美麗的家園時，他的內心涌動著驕傲和幸福?；厥鬃哌^的路，他的心中充滿感激，因為是一代代航天人用青春、智慧、熱血和生命鋪就的通天之路，也托舉了他兩次向太空，也為中華民族的大國夢，繪上濃墨重彩的一筆。

　　他就是聶海勝!

　　1998年，聶海勝成為我國首批航天員。神五、神七、神九，他三次備份;神六、神十，他兩度飛天;如今，57歲的聶海勝將在2021年6月17日第三次出征太空!他說：“只要國家和人民需要，我就會勇往直前，在浩瀚天宇，繼續(xù)飛出中國龍的軌跡?！敝戮?

　　這一次我的坐騎是火箭——湯洪波

　　2010年5月，湯洪波經過層層選拔，從飛行員入選為我國第二批航天員。原以為很快就能“漂浮太空”的他，卻足足準備了11年。在這期間，他從零開始，腳踏實地學習，無論是轉椅訓練還是沙漠野外生存等，他都一一咬牙堅持住了。

　　如今，46歲新人湯洪波終將飛天圓夢，他說：“我等了11年，終于可以厚積薄發(fā)，貢獻自己的力量。”

　　十年磨一劍,霜刃未曾試。許許多多在背后默默努力訓練的航天員，雖然沒有機會上太空，但也是值得敬佩的!

　　13年訓練不停為再度飛天——劉伯明

　　航天員劉伯明曾與航天員翟志剛、景海鵬執(zhí)行神舟七號任務。在之后的13年里，他帶著再次飛天的夢想一直堅持訓練。

　　這是他第二次執(zhí)行載人飛行任務，劉伯明說：“無論困難多大、風險多高、任務多重，我堅信有專業(yè)人員的地面支持，有我們乘組三位帥哥的默契配合，我們一定滿懷信心迎接一切挑戰(zhàn)?！?/p>

　　相關時評(節(jié)選)

　　向天謀“和”，筑夢太空。神舟十二號載人飛行任務，踏歌而來，步履鏗鏘。4月29日，空間站天和核心艙發(fā)射成功，中國空間站在軌組裝建造全面展開，意味著中國人在太空有了一個“家”;5月29日，“快遞小哥”天舟二號貨運飛船發(fā)射成功，并與天和核心艙成功對接;今天，三名航天員飛往天和核心艙。天和這個“家”，終于迎來了主人。

　　一飛沖天，滿載期望。神舟十二號載人飛行任務，是空間站階段首次載人飛行任務，承擔著一系列重大任務，包括在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術等。承擔此次任務的航天員——聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務，劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務——經驗豐富，本領過硬，堪當大任。

　　圓夢天和，見證了中國精神。從1992年9月21日立項至今，11艘神舟飛船、天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室、天舟一號貨運飛船、空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船……一一升空，成功完成各項任務。2003年10月15日，航天員楊利偉搭乘神舟五號飛船升空入軌，在軌飛行21小時，于10月16日安全返回……憑著一股不服輸?shù)钠床瘢袊d人航天從無到有，如今進入太空站時代。

　　圓夢天和，既是新跨越、新成就，更是新高度、新起點。浩瀚太空，任憑中國人無限暢想、盡情馳騁。(文/廣州日報評論員 練洪洋)

　　神舟十二號“飛天”，還只是精彩的“開篇”，接下來還有更為激動人心的“續(xù)篇”。僅僅是今明兩年，我們國家就將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，2022年將完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室?！鞍资制鸺摇钡闹袊教烊?，繼承和砥礪航天精神，一次次將中國人的名字“刻”在外太空，一次次讓五星紅旗綻放在外太空，這是了不起的成績，這是絕美的風景。

　　中國是“飛天”的故鄉(xiāng)，目送著神舟十二號奔向太空，所有炎黃子孫都堅定地相信，關于“飛天”的夢想和故事，還將繼續(xù)下去、精彩下去!(文/南方網(wǎng) 高永維)

　　希望小編整理的以上內容能幫助大家更了解和熟悉神舟十二號載人飛船，這是中國航天史上的大事件，我們每一個人也有義務去好好了解!