關(guān)于重慶公交車(chē)墜江的作文怎么寫(xiě)？寫(xiě)作指導(dǎo)及時(shí)評(píng)素材整理！

　　近日，關(guān)于重慶公交車(chē)墜江的事件受到了人們廣泛的關(guān)注，與此同時(shí)也引發(fā)了很多人的思考!一些老師也針對(duì)這件事情，要求學(xué)生寫(xiě)一篇反思作文，提醒自己安全乘車(chē)!本文，伊頓教育一對(duì)一輔導(dǎo)小編就為大家整理了關(guān)于重慶公交車(chē)墜江事件的寫(xiě)作素材，各位同學(xué)可以參考一下!

　　小編分享：重慶公交墜江事件反思作文(800字—1200字)范文整理!

　　事件詳情：

　　10月28日上午10時(shí)8分，重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛公交車(chē)與一輛小轎車(chē)在萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，公交車(chē)墜入江中。事故發(fā)生后，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視，應(yīng)急管理部、公安部、交通運(yùn)輸部派員赴渝現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)調(diào)查處置。市、區(qū)兩級(jí)黨委、政府組織公安、應(yīng)急、海事、消防、長(zhǎng)航、衛(wèi)生等部門(mén)組建現(xiàn)場(chǎng)指揮部，全力開(kāi)展搜救打撈、現(xiàn)場(chǎng)勘查、事故調(diào)查、善后處置等工作。

　　根據(jù)調(diào)查事實(shí)，乘客劉某在乘坐公交車(chē)過(guò)程中，與正在駕車(chē)行駛中的公交車(chē)駕駛員冉某發(fā)生爭(zhēng)吵，兩次持手機(jī)攻擊正在駕駛的公交車(chē)駕駛員冉某，實(shí)施危害車(chē)輛行駛安全的行為，嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全。冉某作為公交車(chē)駕駛?cè)藛T，在駕駛公交車(chē)行進(jìn)中，與乘客劉某發(fā)生爭(zhēng)吵，遭遇劉某攻擊后，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到還擊及抓扯行為會(huì)嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全，但未采取有效措施確保行車(chē)安全，將右手放開(kāi)方向盤(pán)還擊劉某，后又用右手格擋劉某的攻擊，并與劉某抓扯，其行為嚴(yán)重違反公交車(chē)駕駛?cè)寺殬I(yè)規(guī)定。乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆行為，造成車(chē)輛失控，致使車(chē)輛與對(duì)向正常行駛的小轎車(chē)撞擊后墜江，造成重大人員傷亡。因此，乘客劉某和駕駛員冉某的互毆行為與危害后果具有刑法意義上的因果關(guān)系，兩人的行為嚴(yán)重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規(guī)定，涉嫌犯罪。

　　作文材料

　　10月28日上午，重慶市萬(wàn)州區(qū)公交車(chē)上，乘客劉某因錯(cuò)過(guò)目的地站要求停車(chē)，司機(jī)冉某以該處無(wú)公交車(chē)站拒絕。劉某對(duì)司機(jī)大加指責(zé)，司機(jī)不斷回頭解釋與爭(zhēng)吵，乘客大多選擇旁觀不語(yǔ)，矛盾逐漸升級(jí)。當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋時(shí)，劉某突然拿起手機(jī)兩次砸向司機(jī)頭部，司機(jī)冉某放開(kāi)方向盤(pán)進(jìn)行回?fù)?，雙方開(kāi)始?xì)?，較終導(dǎo)致車(chē)輛失控，與迎面的小轎車(chē)碰撞后沖出二橋護(hù)欄墜江，造成車(chē)上15個(gè)鮮活的生命在3秒內(nèi)瞬間消逝。

　　在救援人員忙著對(duì)失蹤人員救援的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上充斥著各種謠言。比如“公交車(chē)司機(jī)凌晨K歌導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)睡著引發(fā)事故” “大巴和小轎車(chē)相撞的原因系女司機(jī)駕駛的小轎車(chē)逆行”……由此引發(fā)網(wǎng)友議論與謾罵。這次相關(guān)放心部門(mén)的真相披露和辟謠工作相當(dāng)及時(shí)，事故真實(shí)情況和相關(guān)調(diào)查結(jié)果第一時(shí)間向社會(huì)公布，讓民眾了解真相。

　　讀了上面這則材料，你有怎樣的感觸與思考?請(qǐng)選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，寫(xiě)一篇不少于800字的文章。

　　媒體微評(píng)

　　人民微評(píng)

　　不形成制度正義，類(lèi)似悲劇便難斷絕 一段驚心動(dòng)魄的視頻，還原了悲劇誘因;一場(chǎng)無(wú)謂的紛爭(zhēng)，拉十幾人“陪葬”。教訓(xùn)之慘重，讓人不敢直視，卻不得不叩問(wèn)，乘客與司機(jī)互毆何以一再出現(xiàn)?痛定思痛，別止于唏噓，更別停留于憤怒。無(wú)徹底反思就無(wú)真正救贖，不形成制度正義，類(lèi)似悲劇便難斷絕。

　　新華微評(píng)

　　不放任自己，不縱容他人，生活方能平安美好 重慶公交車(chē)墜江事故原因讓人唏噓不已：一場(chǎng)看似不起眼的爭(zhēng)執(zhí)導(dǎo)致了多條鮮活生命逝去。因?yàn)橐稽c(diǎn)怨氣，危及公共安全傷及無(wú)辜，教訓(xùn)慘痛至極!逝者安息、生者警醒：生活中，情緒難免起伏，但須時(shí)刻謹(jǐn)記敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏秩序，理性、平和，多一些推己及人的寬容。不放任自己，不縱容他人，生活方能平安美好。

　　中青微評(píng)

　　方向盤(pán)上有人命!司法應(yīng)對(duì)“乘霸”出手 不守規(guī)則、戾氣橫生，互毆對(duì)罵、害人害己。方向盤(pán)上有人命!第一，不跟行進(jìn)中的司機(jī)吵架，這是公共安全的底線;第二，司機(jī)不開(kāi)情緒車(chē)，這是職業(yè)操守的底線。把車(chē)停下來(lái)、換個(gè)場(chǎng)合好好說(shuō)話，究竟有多難?重慶公交墜江事件，是完全可以避免的人為之災(zāi)。當(dāng)然，無(wú)理取鬧的各色乘霸，已經(jīng)成為主要禍害。司法再不出手，恐人人自危。

　　福音微評(píng)

　　血的教訓(xùn)---沖動(dòng)是魔鬼 無(wú)論是女子還是司機(jī)，他們都不愿意這樣的悲劇發(fā)生，使自己以及無(wú)辜的乘客喪失性命。然而雙方在相互刺激的言行中，憤怒的情緒突然爆發(fā)，一時(shí)間失去了理智，做出了極端錯(cuò)誤的行為。他們的言行正應(yīng)了“沖動(dòng)是魔鬼”這句話。這是人們?cè)谛袨橄到y(tǒng)不理智的表現(xiàn)，是人的情感特別強(qiáng)烈、基本不受理性控制的一種心理現(xiàn)象。

　　澎湃微評(píng)

　　規(guī)范司機(jī)應(yīng)對(duì)是當(dāng)務(wù)之急 有效的提升安全的辦法，就是增強(qiáng)司機(jī)的反應(yīng)水平。香港公交車(chē)有規(guī)定，乘客不能和司機(jī)交談，如果你乘車(chē)時(shí)詢問(wèn)司機(jī)，他不會(huì)搭理你，別的乘客會(huì)厭棄甚至可能警告你，這就是文明。內(nèi)地也有類(lèi)似的規(guī)定，比如“不許與司機(jī)閑聊”。文明的養(yǎng)成需要很長(zhǎng)時(shí)間，公民素質(zhì)的增強(qiáng)也非一朝一夕所能完成。但是這樣慘重的代價(jià)誰(shuí)都不愿看到，或許只能從規(guī)范司機(jī)行為入手，才能更快更好地增強(qiáng)乘車(chē)文明。

　　中青微評(píng)

　　需要保障司機(jī)不被打擾的權(quán)利! 因女乘客與司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆致車(chē)輛失控，結(jié)果讓人唏噓，讓人憤懣!行車(chē)過(guò)程中，駕駛員被擾被打頻頻發(fā)生，除了增強(qiáng)公共安全意識(shí)，避免戾氣叢生，還要盡快出臺(tái)措施，切實(shí)保障公交駕駛員行車(chē)過(guò)程中不被打擾的權(quán)利。在更大范圍內(nèi)，加快設(shè)立司機(jī)獨(dú)立駕駛室、安裝駕駛座防護(hù)欄，迫在眉睫!#p#副標(biāo)題#e#

　　寫(xiě)作分析

　　對(duì)于劉某：

　　劉某不顧規(guī)則，強(qiáng)行要求停車(chē)。要求沒(méi)得到滿足便辱罵和行動(dòng)攻擊，導(dǎo)致公交車(chē)失控墜江，造成重大人員傷亡。其行為已嚴(yán)重危害公共安全，以危險(xiǎn)方法致多人死亡，觸犯《刑法》 。 “上帝欲毀滅一個(gè)人，必先使其瘋狂。”生活中，將人們擊垮的，有時(shí)并不是那些大災(zāi)難，而是我們不善自控的性情。一個(gè)無(wú)論多么的人，在沖動(dòng)的時(shí)候，都難以做出正確的抉擇。在涉及到公眾及個(gè)人安全的關(guān)鍵時(shí)刻，要保持克制，不要激動(dòng)，更不能做蠢事，不妨給自己一點(diǎn)空間和時(shí)間。否則不但害了自己，也害了別人。

　　對(duì)于司機(jī)：

　　在駕駛公交車(chē)途中，司機(jī)冉某與乘客爭(zhēng)吵、互毆，為個(gè)人榮辱不顧全車(chē)乘員安危，其行為嚴(yán)重違反公交車(chē)駕駛員的職業(yè)規(guī)定，嚴(yán)重危害車(chē)輛行駛安全并涉嫌違法。 作為司機(jī)要時(shí)刻將行車(chē)安全和全車(chē)乘客的生命安全置于首位，遵守交通法規(guī)，集中精力，不要分心。行車(chē)過(guò)程中如遇乘客無(wú)理取鬧，要保持冷靜，牢記安全駕駛操作規(guī)范，在確保安全的情況下及時(shí)停車(chē)并報(bào)警。切勿因一時(shí)沖動(dòng)導(dǎo)致車(chē)輛失控發(fā)生悲劇。

　　對(duì)于乘客：

　　公交車(chē)上，全車(chē)人就是一個(gè)整體，如果我們事不關(guān)己高高掛起，放任事態(tài)升級(jí)，當(dāng)災(zāi)難來(lái)臨時(shí)，誰(shuí)都逃不掉。特定環(huán)境下，沉默并不是金，該說(shuō)不時(shí)不說(shuō)不，該出手時(shí)不出手，沉默可能就是陪葬! 乘坐公交、客車(chē)外出，要遵守秩序，文明乘車(chē)。發(fā)生坐過(guò)站等情況，請(qǐng)?jiān)谙乱徽鞠萝?chē)，切勿提出無(wú)理要求。若遇個(gè)別乘客無(wú)理取鬧、干擾司機(jī)安全駕駛，不要做“旁觀者”，要聯(lián)起手來(lái)，敢“管閑事”，及時(shí)制止鬧事人員。這不僅是為自己的生命安全負(fù)責(zé)，更是為全車(chē)乘客生命安全負(fù)責(zé)!

　　對(duì)于網(wǎng)友：

　　事故發(fā)生時(shí)，部分自媒體和“看客”抱著投機(jī)目的和“看熱鬧”的心態(tài)，不顧事實(shí)真相，沒(méi)有深入調(diào)查，炮制出一個(gè)個(gè)吸睛言論。“避讓論”“K歌疲勞論”一時(shí)甚囂塵上，這些帶有主觀偏見(jiàn)和惡意誹謗的言論無(wú)疑給當(dāng)事人及其家屬帶來(lái)了巨大傷害。 在網(wǎng)絡(luò)輿論自由化，傳播渠道多元化的時(shí)代，我們除了不造謠，不傳謠，還要學(xué)會(huì)辨別消息真?zhèn)?。真相未明時(shí)，我們應(yīng)多些耐心，多些冷靜，多些定力，給調(diào)查真相留出足夠時(shí)間，幫調(diào)查人員排除不需要的干擾，別讓謠言替代事實(shí)，別讓主觀影響客觀。 對(duì)于相關(guān)部門(mén)： 從相關(guān)放心部門(mén)及時(shí)辟謠，第一時(shí)間向社會(huì)公布調(diào)查結(jié)果，讓公眾了解事實(shí)真相角度作文亦可。

　　立意角度

　　1、要有規(guī)則意識(shí)，學(xué)會(huì)遵守規(guī)則。

　　2、沖動(dòng)是魔鬼，學(xué)會(huì)控制情緒，做事要冷靜。

　　3、路見(jiàn)不平一聲吼，該出手時(shí)就出手，切忌冷漠。

　　4、不造謠，不信謠，不傳謠，靜待事實(shí)真相。

　　5、相關(guān)部門(mén)的職能與責(zé)任。

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