高考結(jié)束填報志愿的時候，很多同學對于選擇還是選擇學校糾結(jié)。不過，在這些學生中有著一群特別的人，那就是分數(shù)已經(jīng)能夠進入 ，高校了，糾結(jié)的只是應(yīng)該選擇學校的哪些好，不得不說，這樣的學生也真是讓人羨慕啊!!!小編今天就為大家送上北京理工大學的特色，看看都有哪些吧!

　　北京理工大學創(chuàng)辦于1940年，前身是誕生于延安的“自然科學院”，是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學，是新中國成立以來歷批次重點建設(shè)的高校，首批設(shè)立研究生院，首批進入“工程”和“工程”建設(shè)行列，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。

　　1988年，學校更名為北京理工大學。歷經(jīng)多年發(fā)展，如今的北京理工大學已在學科、師資隊伍、人才培養(yǎng)、科學研究等方面居于國內(nèi)研究型大學前列，躋身 于國內(nèi)理工科大學。2012年，學校首次進入在全球具有廣泛影響力的英國QS世界大學排名“亞洲大學100強”和“世界大學500強”，在入選的19 所中國高校中名列第13位(并列)。

　　學校擁有中關(guān)村校區(qū)、良鄉(xiāng)校區(qū)、西山實驗區(qū)、珠海校區(qū)和秦皇島分校;設(shè)有19個學院和教育研究院、基礎(chǔ)教育學院、繼續(xù)教育學院、高等職業(yè)技術(shù)學院及珠海學院

　　特色一：宇航學

　　航空航天工程教學內(nèi)容沖刺傳統(tǒng)設(shè)置的界限，體現(xiàn)當代科學技術(shù)發(fā)展中學科交叉的特點。與國際通行的航空航天高等教育模式接軌，推行通才教育。航空航 天工程畢業(yè)生有廣闊的職業(yè)選擇范圍，從事與航空學有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學工作。

　　提到北京理工大學的主打特色學科軍工學科，就不得不提及宇航學院，因為大部分的軍工類學科都是在宇航學院。而這些學科中大部分都是重點學科和國防科工委重點學科。本科階段的課幾乎都是由碩士生導師和博士生導師親自教學，學院還下設(shè)有航空航天工程試驗中心、電工電子實驗教學示范中心、工程訓練中心、實驗教學中心等。

　　特色二：車輛工程

　　本學生主要學習車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計方法、制造工藝和市場營銷知識，受到現(xiàn)代機械學、電工電子學、汽車設(shè)計、計算機輔助設(shè)計和營銷管理學的基本訓練，具備進行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。

　　學科的特色是以機械為基礎(chǔ)，以信息為紐帶，以高新技術(shù)載體和多學科交匯運用的車輛應(yīng)用背景為，帶動機械、傳動、動力、載運、電子、環(huán)境、信息、材料、檢測等相關(guān)學科的發(fā)展。既是特色學科，也是國防科工委重點學科。北京的第一輛“無污染綠色巴士”就是這個機械車輛工程學院的師生參與設(shè)計、研發(fā)的。

　　特色三：信息技術(shù)

　　是主要用于管理和處理信息所采用的各種技術(shù)的總稱。它主要是應(yīng)用計算機科學和通信技術(shù)來設(shè)計、開發(fā)、安裝和實施信息系統(tǒng)及應(yīng)用軟件。它也常被稱為信息和通信技術(shù)。主要包括傳感技術(shù)、計算機與智能技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)。

　　本科教學階段主要強調(diào)弱電與強電結(jié)合，計算機硬件與軟件結(jié)合，以自動控制理論為主要理論基礎(chǔ)，以電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)、電氣測量技術(shù)等為主要技術(shù)手段，對電氣工程領(lǐng)域的自動化系統(tǒng)和裝置實施控制;測控技術(shù)與儀器強調(diào)學生堅實的多學科的理論基礎(chǔ)，著重培養(yǎng)學生掌握光、機、電、計算機相結(jié)合的當代測量與控制技術(shù)和光電儀器及系統(tǒng)的研究、設(shè)計能力，突出學生的實驗動手技能，強化學生工程技術(shù)方面的訓練;光信息科學與技術(shù)教學上特別注重培養(yǎng)學生電子學與光子學信息技術(shù)方面分析問題與解決問題的思想方法與能力等。