隨著共享單車(chē)的推出，人們的生活多了更多的便利，只需要掃掃二維碼，隨時(shí)隨地就可以起著小黃車(chē)開(kāi)始自己的路程，但是隱患也隨之而來(lái)，經(jīng)常會(huì)在馬路上看到，一群小學(xué)生起著小黃車(chē)，橫沖直撞，甚至?xí)吹剿麄冄杆俳忾_(kāi)小黃車(chē)的車(chē)鎖，或者直接刮花車(chē)身的二維碼，然后騎走，有時(shí)候甚至他們的父母還在身邊，卻沒(méi)有制止。

 

　　今年3月26日，上海天潼路，一位11歲男孩在使用共享單車(chē)過(guò)程中與客車(chē)相撞，被卷入車(chē)底身亡。

　　這是發(fā)生在上海的首例不滿12歲未成年人使用共享單車(chē)致死案例。

　　7月19日，死者父母將ofo連同肇事方訴至上海靜安區(qū)人民法院，索賠878萬(wàn)元，并要求ofo立即收回機(jī)械密碼鎖具并更換為更安全的鎖具。
 

 

　　根據(jù)上海市公安局靜安分局交通警察支隊(duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定上海弘茂汽車(chē)租賃有限公司駕駛員王某疏于觀察路況，未確認(rèn)安全通行，負(fù)本起事故次要責(zé)任;靜安區(qū)交警認(rèn)為，該男孩未滿12周歲，駕駛自行車(chē)在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況，未確認(rèn)安全通行，負(fù)本起事故主要責(zé)任。

　　據(jù)中國(guó)青年網(wǎng)消息，2017年7月初，該男孩父母將肇事司機(jī)及車(chē)輛所屬的上海弘茂汽車(chē)租賃有限公司以及相關(guān)保險(xiǎn)公司起訴至上海靜安區(qū)人民法院。

　　據(jù)界面消息，7月19日，該男孩父母追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司為被告，并調(diào)整了訴訟請(qǐng)求，要求其共同承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任，并共索賠878萬(wàn)元，以及要求ofo立即收回機(jī)械密碼鎖具并更換為更安全的鎖具。

　　原告律師張黔林指出，究其事故原因，受害人不足12周歲，而ofo小黃車(chē)對(duì)投放于公共開(kāi)放場(chǎng)所的車(chē)輛疏于看管，該自行車(chē)車(chē)輛之上也無(wú)警示受害人不得騎行的提示;且該車(chē)輛上安裝的機(jī)械鎖，存在重大安全隱患：

　　用戶還車(chē)時(shí)并不需要上鎖，只需在App上點(diǎn)擊“結(jié)束行程”即可;其次，即使還車(chē)上鎖，也會(huì)有不少用戶未將密碼打亂，一按即開(kāi);即使密碼被打亂，網(wǎng)絡(luò)上也流傳共享單車(chē)聽(tīng)聲解鎖秘訣。

　　針對(duì)ofo的機(jī)械鎖問(wèn)題，小編在網(wǎng)上百科問(wèn)答查詢發(fā)現(xiàn)，這種機(jī)械鎖的密碼是固定的，也就是說(shuō)只要你用完車(chē)，不打亂密碼，后面的人就可以免費(fèi)使用。這種漏洞會(huì)直接導(dǎo)致許多兒童在沒(méi)有身份認(rèn)證的情況下，仍然可以使用單車(chē)。

　　事實(shí)上，在上述事件發(fā)生后的2天內(nèi)，ofo就曾發(fā)布聲明，表示將研究出一套有效的防范機(jī)制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車(chē)，從而避免悲劇再次發(fā)生。

　　ofo上海相關(guān)負(fù)責(zé)人事后在接受媒體采訪時(shí)也表示，今后新用戶認(rèn)證時(shí)，平臺(tái)會(huì)屏蔽掉12歲以下用戶。對(duì)于車(chē)鎖易打開(kāi)的問(wèn)題，ofo表示已推出帶有動(dòng)態(tài)密碼的全新智能鎖，杜絕非法使用。
 

 

　　然而在其發(fā)表聲明之后，仍然有類(lèi)似解鎖事件發(fā)生。

　　2017年6月18日，陜西陜西也發(fā)生一起未成年人騎小黃車(chē)摔倒身亡的事故。據(jù)陜西省公安廳微博消息，該男孩年齡為十二三歲，破解了ofo小黃車(chē)機(jī)械鎖的密碼，在下坡路騎行時(shí)由于車(chē)速過(guò)快摔倒身亡，小黃車(chē)機(jī)械鎖漏洞再次引發(fā)關(guān)注。
 

 

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條明確規(guī)定，駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)需要年滿12周歲。

　　為杜絕12歲以下兒童未經(jīng)授權(quán)單獨(dú)騎車(chē)上路，上海市質(zhì)監(jiān)局 、上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《共享自行車(chē)》與《共享自行車(chē)服務(wù)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定要求共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方應(yīng)對(duì)用戶提出實(shí)名制登記注冊(cè)的要求;用戶年齡應(yīng)在12歲以上。#p#副標(biāo)題#e#

　　截至發(fā)稿，小編在ofoapp上看到有明顯提示為：12周歲以下兒童禁止騎車(chē)。
 

 

　　并在騎行者年齡規(guī)則處，再次聲明。
 

　　而各大城市包括北京、上海、廣州、深圳、成都等出臺(tái)的共享單車(chē)管理的相關(guān)規(guī)定，均有類(lèi)似的要求，但事實(shí)上，未成年人可以很輕易繞過(guò)機(jī)械鎖具的限制，打開(kāi)路邊的共享單車(chē)。
 

 

　　大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為，除了ofo應(yīng)該在其硬件上做好安全防備措施，未成年人的父母也應(yīng)該承擔(dān)起監(jiān)管自己孩子的責(zé)任。一旦意外發(fā)生，終身追悔莫及。

　　網(wǎng)友熱評(píng)

　　@打字員賽高 ： 煙上寫(xiě)著吸煙有害健康，你還吸煙?

　　@請(qǐng)叫我二廢 ： 呵呵，我覺(jué)得馬路也有問(wèn)題，為啥在小孩子騎車(chē)的路上有車(chē)?!周邊的車(chē)輛也有問(wèn)題

　　@Marco愛(ài)吃 ： 果園子上了鎖，小偷撬鎖進(jìn)去偷吃果子被農(nóng)藥毒死，要告果園?有鎖就是有道德規(guī)則，逾越道德規(guī)則還投機(jī)取巧來(lái)作死，還需要人家索賠?如果有法律，希望ofo告他父母縱容未成年人肆意違背社會(huì)公德

　　@嚕啦啦砰：878w假設(shè)這夫妻不打算換房，那生個(gè)二胎的教育基金是有了……這要是告成了，以后碰瓷的可就有來(lái)錢(qián)更快的方式了諾，也不用死，只要受傷好了

　　@網(wǎng)球和土豆 ： 說(shuō)鎖太容易打開(kāi)的，如果你家被偷了，也是因?yàn)槟慵业逆i太低級(jí)，你同意嗎?

　　@瑞士幾斗：出于人道主義，我覺(jué)得ofo可惜適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助一點(diǎn)慰問(wèn)金，但是這個(gè)家長(zhǎng)不應(yīng)索要賠償金。于情：ofo的鎖好壞不是你們索要賠償?shù)慕杩凇Ｓ诶恚簅fo也是明確規(guī)定12周歲一下的孩子不能騎車(chē)，你們作為孩子的父母連較起碼的看護(hù)都沒(méi)有，任由孩子騎車(chē)，這難道不是父母的過(guò)失?

　　@原宿街的夏洛克 ： 我覺(jué)得監(jiān)護(hù)人責(zé)任比共享單車(chē)責(zé)任更大…

　　較后，懇請(qǐng)看到本文后的每位老師，請(qǐng)?jiān)诟改傅募议L(zhǎng)群和開(kāi)學(xué)后，反復(fù)強(qiáng)調(diào)此類(lèi)交通安全注意事項(xiàng);

　　看到本文的每位父母，請(qǐng)告訴你的孩子，如果是在12歲以下，請(qǐng)告誡他不要騎共享單車(chē)，年齡大點(diǎn)的，要時(shí)刻告訴他各類(lèi)交通規(guī)則;

　　看到本文的普通人，如果你看到有小學(xué)生在私自打開(kāi)小黃車(chē)車(chē)鎖，請(qǐng)要上前阻攔勸誡。

　　較后，但愿再也不會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)令人痛心的事件。